Замена и капитальный ремонт двигателя

Капитальный ремонт двигателя в JAPANCAR38

Если двигатель требует капитального ремонта, зачастую возникает вопрос – браться за это непростое дело или заменить его контрактным мотором. Решение, разумеется, всегда остается за владельцем, но грамотная диагностика и советы профессионалов здесь точно не будут лишними.

Главный движущий орган наших автомобилей нуждается во внимательном и чутком отношении. Важно вовремя определить момент, когда он потребует лечения, чтобы не упустить драгоценное время и однажды не подвергнуть себя и пассажиров опасности.

Каждый автовладелец должен знать эти тревожные симптомы:

1. Затрудненный пуск;
2. Увеличение расхода масла;
3. Из выхлопной трубы дым идет обильнее, чем обычно;
4. При движении двигатель плохо тянет и «дергается»;
5. Посторонние звуки в двигателе, стук;
6. Падает давление в масле;
7. Пропадает компрессия в цилиндрах;
8. Масло попадет в бочку с охлаждающей жидкостью или охлаждающая жидкость – в масло.

Всё это – сигналы SOS от двигателя в адрес его владельца. Необходимо безотлагательно обратиться в автосервис для проведения полной диагностики. Возможно, не всё так плохо и качественный капитальный ремонт продлит жизнь мотора еще надолго. Разработанные за долгое время технологии позволяют восстановить практически любой ДВС с повреждениями самой разной сложности. С этой проблемой легко справляется автосервис «JAPANCAR38».

Полный спектр услуг

Автосервис «JAPANCAR38» проверяет двигатель по всем критериям: осуществляет компьютерную диагностику электронных систем, выполняет полный разбор мотора и визуально оценивает его состояние, проводит замеры компрессии, каждого зазора и всей шатунно-поршневой группы. При принятии решения о капитальном ремонте специалисты делают не только замену колец и колпачков, как поступает основная масса автосервисов (такой ремонт по сути является лишь частичным), а производят полноценное восстановление.

Работа включает следующие услуги:

1. Мойка, гильзовка и шлифовка блока цилиндров;
2. Замена поршневых групп;
3. Замена колец;
4. Мойка, шлифовка, полировка, диагностика на микротрещины головки блока цилиндров (ГБЦ);
5. Замена ремня ГРМ или цепи ГРМ со всем ремкомплектом;
6. Замена всех сальников, всех резинотехнических изделий, которые присутствуют в двигателе.

Мастера заполняют дефектовочный лист, выставляют стоимость каждой услуги, предлагают оригинальные запчасти либо их аналоги. Покупатель самостоятельно определяется, что лучше дня него – учитываются все пожелания. «JAPANCAR38» обладает широким ассортиментом контрактных двигателей, поэтому в случае наличия мотора, стоимость которого ниже, чем капитальный ремонт, у клиента есть выбор – что для него предпочтительнее.

Сроки исполнения

В отличие от многих других автосервисов, у которых на капитальный ремонт двигателя уходят две, а то и три недели, «JAPANCAR38» справляется намного быстрее. Благодаря тому, что все запчасти находятся в наличии, на простую замену агрегата двигателя уходит всего 1 день, а на полный капитальный ремонт – около 7 рабочих дней.

Стоимость и гарантия

Визуальный осмотр двигателя и замер компрессии уложится в сумму 500 рублей. Полная компьютерная диагностика всего автомобиля (нет смысла осматривать только мотор) без разбора составит около 2-х тысяч рублей. С проведением полного разбора, если клиент приехал для дальнейшего осуществления ремонта, диагностика осуществляется бесплатно. Сам капитальный ремонт оценивается от 16-ти тысяч рублей (стоимость включает и работу, и все запчасти). Конкретную цену назвать сложно, каждый случай индивидуален. Автосервис «JAPANCAR38» с уверенностью предоставляет гарантию на капитальный ремонт двигателя до 15 тысяч километров пробега, в то время как на контрактные моторы – до 5 тыс. км. Клиенту выдается сервисная книжка, и при дальнейшем обслуживании гарантию можно продлевать, также для постоянных клиентов снижается сама стоимость работ. Первое ТО после ремонта представляет собой все те же самые замеры, осмотры, компьютерную диагностику, но уже абсолютно бесплатно.